4轮电动代步车要年审吗？

4轮电动代步车要年审吗？

需要年检，纯电动汽车年检规定和制度与燃油汽车是一样的，所有的检验指标和检验 *** 基本上都是参照燃油汽车制定的。

新能源汽车当然需要年检，新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性，年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。

想买个电动四轮代步车，是买纯电板的好还是油电两用的好呢？个有啥优缺点？

我正好购买了一辆代步电动车，说一说我的看法。我不建议买混动，为什么呢？混动需要两套动力系统，一个发动机，一个电机加电池，导致制造成本高，比同款的燃油汽车贵几万元，假设两者售价相差5万元，我们来讨论一下。

1.从燃料经济性角度看：

家用汽车一年也就行驶1.5-2万公里。

如果是燃油汽车，以2.0 L排量为例，百公里10升左右，1升92号汽油5元。一公里油费5毛左右，一年油费7500-10000元。

如果是混动汽车，比如BYD唐，以电池NEDC续航80公里为例，实际跑不到80公里。如果混动单烧油，油耗比燃油汽车只高不低，我们极限假设，只用电跑，电池充满需要20度电，假设以每度电6毛算，1公里电费1.5毛，一年电费2250-3000元。相比燃油车，一年S钱5250-7000元。

购买成本平衡，S50000的油费，需要10年左右，才能把购买成本持平，此时，行驶里程15-20万公里，电池已完成1875-2500次充放电循环，此时电池估计已经报废。这是因为电池的寿命是有限的，据官方测试，三元锂电池电芯的寿命在500次充放循环左右。汽车厂家对电池的质保期一般是8年12万公里，BYD才8年15万公里。再新购买新电池又是成本增加。只有承诺电池终身质保的在经济角度才合算吧。

2.维修保养充电考虑

要想S油费，就尽量用电跑。带来的问题是频繁充电，每天下班都要充电，估计也是一个烦心事。两套动力系统，复杂程度高，出问题的可能性大，维修成本高。保养与燃油车一样。

3.动力考虑

混动汽车的两套动力系统可以协同工作，动力提升明显，这是优势。在驾驶体验角度，支持混动。

我们再来建议聊一聊电动车。

1.电动车从经济角度，和燃油车差不多。

我们以宋pro为例，宋pro 2019款 1.5T 自动尊贵型,11.98万，宋proEV高功率长续航版本，20.98万，EDC续航为502kM。两者差价9万元。假设每行驶一公里，电车比油车S4毛。一年行驶15000公里，大约一年S6000元。需要15年的时间，行驶22.5万公里，450次充放循环，才能补齐购买成本。这显然是可以完成的。

2.从动力角度，电动车更胜一筹，电动车特点就是提速快。

3.从保养审车角度，电动车也具有优势，电动车不用更换机油机滤，只需要每年更换空调滤芯即可。电动车零排放，不会被环保排放限制上路。

4.从长途出行角度，燃油车具有优势，没有里程忧虑，不用考虑充电问题。

5.从置换角度，燃油车更具优势。当开过了几年，想换新车时，该车可能需要卖掉此时，燃油车更保值一些，电动车可就贬值巨大。

建议还是根据自身情况，选择电动车或燃油车吧。