旅游票务的盈利模式？

旅游票务的盈利模式？

票务作为旅游业的基本盈利方式，盈利方式是多快好S。

多：量大，产品类别多；

快：流动快，交易频道；

好：优质优价；

S：流通缓解短，多头分流。

其实，互联网时代，票务只是旅**业流量的一个入口，谁通过票务抓住了数据流量，谁就占据了主动权和盈利的制高点！

滴滴成立子公司，业务包括航空票务与境内旅游，大家怎么看它的新业务？

其实还比较理解滴滴这种行为吧，滴滴在国内月活跃排行榜应该可以进入前二十。多元化开展活动也可以接受。按照目前来说前几个活跃大的app都有订购车票，或者充值的功能，例如支付宝，微信，qq，美团，京东，等等都有这类功能。所以滴滴如果上线这些功能也没什么奇怪的。

第二，去年滴滴发生公关危机后，有自爆过自身的财务状况。18年差不多亏损一百亿，当然里面多数是投资了ofo亏损造成的，不过也可以看出滴滴出行在打车这个赚到的钱都补贴给司机了，所以有盈利的需求。

第三自从滴滴顺风车下线后，滴滴一年少赚了十来个亿，顺风车作为当时唯一利润率更好而且金额更大的一个项目，突然下线对滴滴的影响可想而知，所以滴滴有更多的野心去开扩更多的利润增长。

第四滴滴打算在今明两年上S，有更多的需求，自然有更高的估值