为什么现在那么多人选择邮轮旅行，邮轮旅行有什么好玩的

为什么现在那么多人选择邮轮旅行，邮轮旅行有什么好玩的

谢谢邀请。

游轮旅行的好处多多，主要有以下几点。

一、少折腾。以维京游轮航线为例，它是贯穿欧洲的经典航线，一共有两条，一条是莱茵河航线，一条是多瑙河航线。莱茵河航线贯穿荷兰、德国、法国、瑞士；多瑙河航线贯穿奥地利、德国、斯洛伐克、（捷克）、匈牙利。两天线都是有8天和11天可选，吃住都在船上，一天换一个地方游玩，沿岸停靠，行李无需下船，非常方便。这比起传统的欧洲7天10国游，不断换酒店的折腾之旅，来得舒服多了。

二、行程丰富。在舟车劳顿的旅途辗转中节S了时间，就意味着游玩的时间变多了，尽管和欧洲深度游的自由行行程比起来，时间依然紧凑，但远比传统7天10国游要来得更“深度”一些。并且，游轮上还有旅游礼宾会为你安排行程，S心S力。

以多瑙河8天行程航线为例，第1第2天，旅游礼宾会带你进行维也纳城S观光（包含参观环城大道、圣斯蒂芬大教堂、霍夫堡皇宫等），感受维也纳的历史艺术气息。下午参观维也纳最负盛名的景点–美泉宫。晚上，维京游轮还会为大家安排了莫扎特与施特劳斯演奏会。这样的行程安排可以说是既有经典景点观光，又有经典活动体验，可以说是种类丰富。

三、休闲放松。游轮旅行，除了在到达目的地时进行参观，在船上的航行时间里，还可以观看歌舞表演、去泳池游泳、去健身房健身，或者在餐厅里大快朵颐，简直是非常享受。比起传统的“上车睡觉、下车看庙”的坐大巴旅游方式要爽得多。

（图片均来自维京游轮官网）

去南极旅行如何选择邮轮

去南极旅行，如何选择邮轮

这个问题我还比较有资格回答，因为去年11月份我去南极旅行过，从乌斯怀雅乘坐邮轮到南极的南设特兰群岛。去程在茫茫大海上颠簸两天，回程又颠簸两天。这个茫茫大海可不是普通的大海，是号称魔鬼海峡的德雷克海峡。德雷赫海峡可以说是一年365天，没有一天是风平浪静的。只要不是预报暴风雨天气，或者飓风天气，就算是好天了。我们乘坐的是专为中国人定制的邮轮，如果英语不好的话，那就建议选择专为中国人定制的邮轮。这个邮轮并不是我们中国人经营的邮轮，是国内的旅行社包的国外邮轮，是丹麦一个邮轮公司的，所以船长、大副、高级水手等等这些技术工程人员，全部都是高鼻子蓝眼睛的西方人。当然为了能给中国人提供色香味俱佳的中式餐饮，邮轮上也特招了两三名中国厨师和两三个华语餐厅服务员。该邮轮的名称是亚特兰蒂号。这是其一，为了语言和饮食的习惯，要选择为中国人定制的邮轮；其二，要看邮轮的大小，不要以为邮轮越大越好。当然，如果经不得风浪的颠簸，就去乘坐可承载上千人的大邮轮。大邮轮确实非常稳当，但是由于装载的游客太多，而不可能携带跟游客数量相当的冲锋艇，所以乘坐大邮轮到了南极海域以后，更多的是享受邮轮上的生活和观赏南极的美景，而不能过多的体验踏上南极土地的感受。因为可能整个邮轮，每个人只能轮一次踏上南极大陆。而我们乘坐的亚特兰蒂号只能装载198个客人，然而却带了20艘冲锋艇。全船的客人到达南极以后，都可以每天上午全体出动，每天下午全体出动，而且每次出海都是巡游加登陆。也就是说，在天气允许的情况下，每天可以两次巡游，两次登陆。我们在南极海域四天的时间里，登陆七次，巡游八次。每次登陆都与企鹅们零距离接触，还有幸三次看到了象海豹。每次巡游都与美丽的冰山零距离接触，甚至把冰块捞上来常常咸淡。而如果乘坐千人以上的大邮轮，大概只能登录一次，巡游一次。当然，选择我们那种只能乘坐200人的中型邮轮就要有晕船的思想准备，因为毕竟这种邮轮的吨位小，在波涛汹涌的魔鬼海峡里，不能像千人以上的大邮轮那样稳稳前进，会随着狂风巨浪剧烈摇摆。往返四天魔鬼海峡的航程，连船上的船员都要服用晕船药。有些从不晕船的游客，也是吃了晕船药以后躺在船舱里不敢出来。当然也有不少像我这样的完全不晕船的，不管走起来是摇摇晃晃还是必须抓住扶手才能稳住自己，都没事儿，也不用吃晕船药。过魔鬼海峡时，每天到吃饭的时间，餐厅里的人稀稀拉拉，但是那四天在南极海域巡航时，餐厅里每天都是人声鼎沸。所以要根据自己的身体情况选择邮轮；第三，就是根据经济能力来选择邮轮，大邮轮是比较便宜的，因为不需要支付探险队员的费用。而我们乘坐的这种中型游轮，专门有一支雪地探险队为我们这些游 *** 务，那我们这些游客就要为他们买单。所以如果想S点钱，就选择大型邮轮，如果想体验真正的南极登陆、南极巡游的**和乐趣，就选择我们这种亚特兰蒂类型的邮轮。这种邮轮还有好多，不仅仅是这一个名称的。

好了，拉拉杂杂说了这么多，如果你想去南极旅游的话，探险的话，希望在邮轮的选择上能对你有所帮助。