又一黑科技比亚迪DiPilot即将上线，未来这种智驾系统是否会比副驾驶上的TA更懂你？

又一黑科技比亚迪DiPilot即将上线，未来这种智驾系统是否会比副驾驶上的TA更懂你？

为什么汽车会比坐在副驾驶的TA更懂你？

题主在2020年提问，想必提问的对象就是目前搭载了智能驾驶辅助的汽车。换句话说，题主是想知道为什么会有这种感觉的产生，智能车机能为驾驶者提供哪些帮助？

我们先来回顾一下国产汽车智能化的发展之路。

其实早在20世纪80年代，中国无人驾驶的技术研发正式启动，哈工大、沈阳自动化研究所和国防科技DX三家单位主导了该项目的研究制造。并且成功研制了ATB-1无人车，这是中国之一辆能够自主行驶的测试样车。由于时代的局限性，这些技术仅仅停留在概念阶段，受限于成本没有用于民用车上。

国产汽车的智能化的发展，严格来说是从2015年开始的。上汽和阿里合作开发了之一款国产智能车机斑马，打响了国产汽车智能化的之一枪。而比亚迪和吉利也在2018年纷纷推出了自己的智能化车机，分别叫做DiLink和Gkui。由此，国产汽车找准了弯道超车的之一个点，像手机更新迭代一样对车机进行快速地更新，倒逼着合资车也投入大量资金进行智能车机的不断改进。

而在2020年，比亚迪即将推出全新的DiPilot智能驾驶辅助系统，对于这个系统，我是比较看好的。很多相关论坛和网站其实已经能看到一些消息了，这种隐约连续的消息反而更引起我的期待，我觉得更大的一种可能性就是它会在许多方面做出革新。比如大数据的相关优化，更人性化的定制功能之类的。我是比较希望在DiPilot正式发布的时候，可以给我们消费者带来一些惊喜，甚至在智能驾驶领域成为一款标杆性的产品的，真心希望比亚迪一类的国产汽车能在软件方面越做越好吧。