开价不到300万，法拉利F8 Tributo能干翻迈凯伦720S吗

开价不到300万，法拉利F8 Tributo能干翻迈凯伦720S吗

作为488 GTB的替代车型，F8 Tributo还在488 Pista身上学到了很多东西。F8 Tributo搭载大家非常熟悉的3.9升双涡轮增压V8发动机，经过优化以后，可以产生720匹更大马力和770牛·米的峰值扭矩。

F8 Tributo的加速成绩也是让人叹为观止，0-100kmh仅需2.9秒，0-200kmh也只是7.8秒，这样的性能绝对不是488 GTB可以在媲美的。

除了发动机有着更强的动力输出以外，F8 Tributo还进行了一系列的减重措施，让F8 Tributo的体重比488 GTB减少了40公斤，现在重量只有1330公斤。720匹推动1330公斤重的车身，简直就是要起飞的节奏！

想要起飞，还需要更加精密的空气动力学设计，F8 Tributo车头、发动机进气口等地方都经过全新设计，在加上动态空气动力套件的加持，让它的空气动力学效率相比488 GTB提高了10%。

720匹！这是要干翻迈凯伦720S？

当我看到这台法拉利F8 Tributo拥有720匹马力的时候，我就想到了迈凯伦家的720S，难道F8 Tributo的到来就是要对标凯伦720S？

就目前来看，两车在定位上非常相似，中置后驱跑车、720匹马力、百公里加速少于3秒、主动空气动力学套件等，不过迈凯伦720S也是一款非常强悍的车型，通过下面这段简短的介绍你就会明白它有多强了。

在全球著名汽车节目《Top Gear》第25季02集里面，主持人Chris Harris（曾经是一个赛车手）就驾驶着迈凯伦旗舰超跑P1和720S同时在欧洲Portimao赛道上测试了两款车型的最快圈速，最终720S跑出了1:55.2的成绩，仅比自家老大P1满了0.5秒！相信大家现在对迈凯伦720S强大的性能也有所了解了。

法拉利F8 Tributo会不会在性能上超越迈凯伦720S，这个只有仁者见仁智者见智了，因为都是同级别的顶级存在。

虽然法拉利的品牌形象以及旗下车型的售价都非常高调，但法拉利并不像保时捷、兰博基尼那样经常跑去纽北刷圈速，用圈速证明自己的实力，随便刷一下存在感。即便法拉利旗下车型同样拥有着强大的实力，但它并不会在圈速上做话题。

毕竟人家法拉利已经名声在外了，如果设下的圈速被别家品牌的车型打破了，那不就很没面子，不跑圈速就少了这种尴尬场面的发生，法拉利还真有一套。

所以你说迈凯伦720S和法拉利F8 Tributo哪个更强，我相信它们官方都不会给你一个准确的答案，只能期待F8 Tributo上S以后，等各位大佬对这两款车型实际跑一把就知道了。（悄悄告诉你，其实我倾向于迈凯伦，不为什么，因为他是耐克，哈哈）

mclaren720s落地价

迈凯伦720S的落地价因地区和配置的不同而有所差异。一般来说，其裸车价格在339.8万元至378.8万元之间。除了裸车价格，还需要加上购置税、牌照费、车船使用费、交强险和商业险等费用。因此，迈凯伦720S的落地价一般在344.59万元至451.04万元之间。具体价格还需根据当地实际情况和所选配置而定。