电动汽车品牌十大排行榜

电动汽车品牌十大排行榜

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上S的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、 Model 3

官方指导价 ： 26.57-41.98万

级别 ： 中型轿车

Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。



3、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城S中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

5、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 22.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。



6、 小鹏汽车G3

官方指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上S车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城S用车的需求。

7、 Aion S

官方指导价 ： 13.98-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车S场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

8、 Model S

官方指导价 ： 72.28-123.99万

级别 ： 中大型轿车

特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在S场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。

9、 Model X

官方指导价 ： 73.71-100.00万

级别 ： 中大型SUV

特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。

10、 威马EX5

官方指导价 ： 14.68-28.98万

级别 ： 紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的**十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

如果想购买新能源汽车，哪个品牌的比较好呢

新能源车那么多，北汽EC系列凭何成为全球冠军？

随着国家汽车政策的调整，新能源汽车行业异军突起，各大传统车企纷纷在新能源汽车行业做足文章，其中的竞争不能说不激烈，但是，就在这样激烈的竞争中，北汽EC超越特斯拉，杀出重围，荣登全球新能源汽车年销量冠军，他究竟有怎样的实力？（图片来源：贩最车辆）

不甘平庸，北汽EC设计更有型

在整体外观上北汽采用类似于SUV的肌肉设计风格，整车格调酷炫，前脸宽大。搭配封闭式无气孔的进气格栅设计，前大灯设计上采用晶切割透镜式造型与弓型格栅搭配浑然天成，内外饰的颜色上鲜艳时尚，颇具有跑车的风格。总体外形相比于同类型新能源应该算是中上乘之作。

同类产品比性能，北汽EC更高端

与同类型的新能源车相比，北汽EC在综合性价比方面要高出许多，以北汽EC200和知豆D2为例，在动力方面，北汽EC200最大扭矩可以达到143n.m，最大功率为36千瓦，知豆D2的最大扭矩为90n.m最大功率为30千瓦。

在安全配置上，北汽EC200搭载双安全气囊，ABS系统（防抱死系统），EBD系统（电子制动力分配系统），坡道辅助系统，整车的高强度钢的配置达到54%。而知豆D2采用为EBD系统。同时北汽EC将支持百度Carlife功能，整车功能更为先进与人性化。

国家政策助力，北汽EC价格亲民

相信对大多数工薪阶层来说，选择一款城S或者农村使用的代步工具，价格也是其考虑的一个重要因素，在国家新出台的新能源政策中，北汽EC200的补贴完售价为5万元左右，相比于燃油车辆，用电比烧油肯定是更划算的。在传统燃油车辆与新能源车辆的相同性能下，具备快速充电技术的北汽EC会成为百姓们的首选。

电动汽车的核心技术，北汽更强

众所周知，新能源汽车的核心技术在于电池管理与开发，一款设计良好的电动力管理系统将直接决定消费者会不会选择你这款车，北汽EC200搭配三元锂电池技术，充电时间快充为36分钟可以充30%到80%，慢充情况下8小时即可充满，续航里程为200公里或者更大。

搭载这样的充电技术以及续航里程，北汽EC可以应对城S上班，外出长途等工况，同时针对北汽的家庭用车的定位，五门四座的设计完全可以满足全家出行的要求。

二师兄总结：总体说来，与同类型车相比，北汽EC不论从设计品质，细节之处都流露出北汽EC团队的匠心，同时，北汽对于核心技术，S场新动向的把握也是十分独到的，一款定位为家庭版纯电动汽车，搭载较为不错的动力系统，价格也相当亲民，看上去还行，开出去也还挺有面，北汽EC还推出卫蓝合伙人计划，这一战略也是很符合潮流，在这样的大背景下，相信对于很多普通家庭来说，还是很难拒绝北汽EC的！

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