传祺GS4 PLUS怎么样？它能媲美长安CS75PLUS

传祺GS4 PLUS怎么样？它能媲美长安CS75PLUS

外观霸气拉风，轴距2710mm，搭2.0T爆发185KW，剑指长安CS75PLUS。

长安汽车是首个推出PLUS车型的，并且成功在旗下实现普及，从而全面提升了自己的产品竞争力。紧随其后，又一个早已经创造百万级销量的同级对手也发力了，它就是第二代传祺GS4，在拥有衍生产品第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE之后，今年上海车展上，又推出了第二代传祺GS4 PLUS，新车具有很强的针对性，搭载新2.0T+爱信6AT，轴距提升至2710mm，外观十分霸气拉风。因此，从目前第二代传祺GS4的表现势头来看，第二个百万销量目标还是有希望完成的，那么新款传祺GS4PLUS能够与长安CS75PLUS一决高下呢？

外观方面，传祺GS4 PLUS前脸非常霸气，超大的前格栅带来了极强的视觉冲击，“星之翼、震天翼”前脸六边形格栅有着不同的设计风格。新车采用了矩阵LED前大灯，车头银色镀铬装饰充足，搭配两侧犀利的LED日间行车灯，在丰富苍劲有力的线条烘托下，车头给人的震撼感很强。

车身也采用了半悬浮式车顶设计，这样会显得比较年轻个人化，但双腰线却十分硬朗，让它的整体风格更偏向硬汉，搭配19英寸轮毂。车尾部分，层次感很强，双边排气布局都会令国人满意，但最吸引人的还是全新LED尾灯，如同“羽箭”一般，非常的有设计感，辨识度很高。

传祺GS4 PLUS身形肯定会再度升级，长宽高提升至4710/1885/1726mm，轴距2710mm，除轴距与长安CS75PLUS相同，其它参数都全面超越，从尺寸角度来看，已经是跨进了中型车阵营。

相比外观，我对传祺GS4 PLUS内饰表现就有些不满意了，相比双联屏，这种镶嵌式中控屏并不能为内饰带来高级感，而且整体拉低了档次，豪华感也不够。

不过，配置方面还不错，搭载的无边界12.3英寸全液晶仪表盘和10.1中控大屏配置到位，并且搭载了ADiGO智驾互联系统，该系统为广汽传祺最新智能互联系统，提升实用性的同时，也提高了驾驶安全性，与腾讯深度合作，搭载车载微信，并且支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联，ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等功能。

传祺GS4 PLUS也提供了记忆座椅，座椅款式简约，坐垫饱满，舒适性还不错，后排空间宽敞，中央扶手、出风口等都有，地台也基本平整，空间实用性很高。后备箱空间较为宽敞，设计平整。

目前，动力方面我们得知，传祺GS4PLUS将搭载全新390T和270T两套动力系统，与之匹配爱信6AT变速箱，更大输出185KW和124KW，峰值扭矩390Nm和265Nm，其中270T动力综合油耗6.8L，390T的零百提速仅需7.7s。而全新390T发动机采用了传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，较上一代2.0T发动机更大扭矩提高22%，更大功率提升25%，参数上超越了长安CS75PLUS 蓝鲸2.0T发动机。

总结：从目前来看，外观是非常有竞争力的，搭载全新2.0T发动机，动力参数全面占优，整车尺寸也要更大。但内饰和整体动力配置略有不足，而且第二代传祺GS4的定价或有点偏高，真担心传祺GS4 PLUS的定价情况，如果足够有诚意，应该还是会有一个很不错的S场表现的，你说是不是？

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传祺gs4plus十大忠告

1、品牌影响力弱

五年前传祺GS4凭借一己之力成功让广汽传祺这个品牌跻入一线自主品牌行列，只可惜逆水行舟不进则退，传祺GS4的销量逐渐低迷，而广汽传祺的品牌影响力也随之下降，对于注重面子的小伙伴来说大家可能会有限考虑长城、长安和吉利，大家会认为开传祺出门更没面子。

2、变速箱老旧

作为2021年推出的新车型，消费者都希望在这款车身上看到更多的惊喜，可惜车辆沿用了传祺GS4的动力系统，车内依旧搭载的是熟悉的爱信6AT变速箱，相对于同价位的竞争车型来说，传祺GS4PLUS的这套变速箱就显得比较老旧了。

3、内饰异味大

虽然传祺GS4PLUS车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是车内依旧存在明显的塑料味和皮革味，特别是夏天提车的时候异味问题非常明显，这对于家庭用户来说很不友好，如果家里有孕妇或者小孩可能都不敢坐新车。