全新BMW X7究竟有多豪华

全新BMW X7究竟有多豪华

新BMW X7的上S意味着宝马“X”系列的旗舰正式启航，并填补了宝马于大型SUV车型上的空缺，也让新BMW 7系有了相对应的“兄弟”车型。作为豪华品牌的旗舰SUV，新BMW X7究竟能带给我们哪些惊喜？就让我们来细细品味。

不止于“大”

大气、恢弘，是作为旗舰的X7所营造的整体风格，前脸装配史上更大的双肾式主动进气格栅，精心镀铬营造出前所未有的威严感。凌厉狭长的激光大灯（更低配需选配）可做到随动转向，造型细节设计满分。带有镀铬装饰条的前包围设计复杂，起到了拉宽视觉感受的作用，雾灯则并没有被剔除，而是被安排在了车头的最下面。侧面车装整圈镀铬的设计进一步提升整车豪华感，全包式的车门设计让驾乘者在雨雪天气也不会弄脏裤子，配备的电吸门能让驾乘者的体验进一步上升（除顶配外均需选配）。尾部的设计相较之下则显得简洁干练，镀铬装饰条连接着两侧尾灯，车顶的小扰流板、镀铬双边排气以及排气中央的银色饰板丰富了整车车尾的层次感及运动感，点滴灵动显露了一些整车过硬的动力储备。整车霸气威严的外观塑造不可谓不成功，作为旗舰，新X7的外观设计能够完美诠释BMW顶级的外观设计理念。

诠释豪华理念

以真皮包裹体现豪华是各大品牌的惯用手法，宝马也不例外，此次于旗舰SUV X7上大面积的使用真皮包裹，包括多功能方向盘、门饰板、中控台、中央扶手箱等均采用真皮包裹座椅更是使用高品质“Merino”真皮细密织缝覆盖，给驾乘者带来全真皮接触的体验。宝马一贯的盾型中控台依旧体现着想让驾驶者集中注意力驾驶的理念，双12.3英寸的全液晶仪表盘以及中控液晶触控屏在低调中体现着X7旗舰的科技感，中控台下方的挡位区域为一大亮点，水晶质感的换挡杆与内饰组件均由淬炼级高纯度水晶玻璃打磨而成，匠心工艺呈现触手可及的旗舰质感。

全车多层隔音玻璃为全系标配，搭配后排侧窗电动遮阳帘（两款低配车型选配），全系更可选配多达8种气味的负离子香氛装置，11色的车内氛围灯甚至可以在全景天窗上呈现出满天星的效果，加上Bowers&Wilkins品牌扬声器（两款低配配备哈曼卡顿扬声器，可选装），带给驾乘者前所未有的顶级感官体验。在全新X7上，宝马可以说是将豪华理念运用到了极致。

人性化的驾乘体验

作为旗舰的全新X7将人性化也贯彻到了极致，极致体验从车钥匙开始，配备的智能触控钥匙能显示车辆状态，远程控制引擎及开启自动驻车程序，更可通过手机NFC锁止和解锁车辆，带来人性化智能体验。打开车门，全系标配的天使之翼迎宾光毯是极致体验的前兆。搭载BMW名声在外的魔毯智能空气悬挂系统（M50i选装），能在行驶过程中通过主动防侧倾功能智能调节悬挂的硬度，优秀的底盘调校让几乎所有振动都被隔绝在了底盘之下。虽然整车偏向舒适调校，但宝马对于操控的执着并没有因此而减弱，发动机均搭载3.0T 340马力6缸发动机，更高车速245km/h，0-100km/h加速仅需6.1秒，顶配更是搭载4.4T 530马力V8发动机，更高车速250km/h，0-100km/h加速仅需4.7秒，均匹配8挡手自一体变速箱，配合M运动排气系统，彰显澎湃性能。强大的倒车辅助系统在速度低于36km/h时，车辆将自动记录最近50米内的行驶轨迹，开启倒车辅助并倒车时，车辆将自动控制转向并配合驾驶员按照原行驶轨迹倒回，帮助驾驶员从容出行。整车在操控方面的功夫炉火纯青，但在营造的人性化体验方面更是下足了功夫。

写在最后

宝马给予这代旗舰SUV的名字是“创新BMW X7”，正如其名一般，这代X7的创新达到了前所未有的高度，无论是外观还是乘坐体验亦或是驾驶体验，整车配置都能带来堪称顶尖的感受，无愧“豪华旗舰”四字。