预算10多万，想买越野性不错的车，有推荐吗

预算10多万，想买越野性不错的车，有推荐吗

/10级

越野性能不错

车/

满足这三点不要求具体车型，推荐的三台真正的越野车，直接看车：

10级以下推荐北汽勇士皮卡汽油单排旗舰版，车身尺寸5157*1830*2025、轴距3035mm、货箱尺寸2.45米，原始原味的实用性越野车。

车身结构为非承载式有独立大梁，悬架结构为前后渐变簧整体桥，舒适性也没有查到很离谱的程度，真越野人还是可以接受的；安全配置只有一条安全带、舒适配置有冷暖空调，其他就没了。

发动机为2.0T三菱4G6363S4T，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速2400-4800转，动力水平那是相当差，但好在分时四驱分动箱还有扭矩放大挡。

勇士的分时四驱系统，四驱模式下传动轴刚性连接可靠性不差，但轮间没有电子限滑也没有差速锁比较遗憾，只能通过离地间隙提高通过能力。勇士皮卡的最小离地间隙为235mm已经很夸张了，而且简单的设计带来了很好的通过能力，接近角42°、离去角32°、通过角29°，一般崎岖路况很少能阻挡这台车了。

另一台是能兼顾家用舒适性较高的长城哈弗H5，车身结构同样是非承载式，车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，悬架结构为前双横臂扭杆弹簧、后五连杆式整体桥，空间足够家用舒适性也能接受，只是定位偏SUV颜值少了一些越野车的纯粹。

发动机使用的是与勇士皮卡同款的三菱2.0T、变速箱匹配6挡手动，动力体验也没有很理想。

四驱系统同样是分时四驱后桥也没有差速锁，不过H5安全配置丰富的多是有ESP车身稳定系统的，这一系统可以实现电子辅助限滑，虽然制动力一般但也有胜于无。最小离地间隙225mm通过能力不差，接近角31°、离去角26°、通过角还不到20°，这台车有越野的储备但想要真正越野还是需要改装升高底盘。

这两台越野车是10级比较有代表性的车型，想要真正的越野豁车不心疼建议考虑勇士、兼顾家用可以参考哈弗H5。个人建议、仅供参考。

我想买一个十多万的越野车，什么车好

十多万，可以选择一些国产的SUV，比如长城的哈佛系列。 如果是合资的话，连楼主所谓的越野车都没得选择， 只有一些城SSUV可以选的，像kia狮跑，丰田RAV4或者本田CRV之类的。 如果楼主只是喜欢SUV的大空间和好视野，建议选择合资车。 如果楼主喜欢硬派的越野，那只能建议考虑一下二手的进口车了。