斯巴鲁计划将推XV插电混动版 ,国内S场是否会吃香

斯巴鲁计划将推XV插电混动版 ,国内S场是否会吃香

个人意见:从插电混动技术来讲，国内插电混动技术本身是超过合资品牌跟进口品牌的。不论是吉利的p2.5架构还是比亚迪双电机结构还有电池技术，再就有上汽荣威跟名爵，国内在电池动力方面确确实实已经完成了弯道超车。

插电混动车型所有消费者还是比较倾向于国产，从新能源销售数据来看可以得出结论。

近期新出现的帕萨特插电混动，起亚k5混动，索纳塔混动，销量惨不忍睹。这还仅仅是走量的合资品牌，豪华品牌有一款宝马530le，销量虽然不错，但是投诉故障率奇高，主要在于电力动力系统的稳定性上，这点大家可以参考各大汽车投诉网站查询。

斯巴鲁是进口小众品牌，在发动机上确实有一手，通过发动机缸体不同的位置实现发动机的高效工作，在国内，仅有一部分资深车主因为情怀而入手。因此他的优势在于燃油车。如果加入插电混动，那么情怀变不复存在。销量自然也可想而知。哪怕打价格战，他也不会是国内车企的对手。

国内比亚迪秦，博瑞ge，比亚迪唐等等高性能插电车型在驾驶感受上，远远强于合资中级车，再加上先入S场的优势，因此断定斯巴鲁在插电S场上会一败涂地

斯巴鲁XV混动版是不是比之前更平稳、流畅了

那是当然的了，斯巴鲁XV混动版用的是智能水平对置发动机和电动机，本身就是在水平对置发动机的基础上进行了完善、升级，车子的动力输出更强大了，车子的操控性也更加无懈可击，驾驶过程非常平稳、流畅。