三厢车计划买标致308，两厢车计划买福克斯，怎么样呢

三厢车计划买标致308，两厢车计划买福克斯，怎么样呢

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法系车的设计，另类可爱

首先说第一点，另类可爱的法式设计。这辆车的外形设计给人一种时尚中性的感觉，与德系车不同，308S更多的采用了柔和的线条，而镀铬装饰的应用，给人一种bling bling的国际范。车尾的设计依然比较柔情，这个尾灯的转角，是采用了标致小狮子的手掌那个转角，看上去果然有些神似，至于这么做的必要性……额……看来葱哥还是书读的少。有时候葱哥觉得标致和雪铁龙对艺术的追求执着的让人敬佩，就连给车起名都叫毕加索。整体上看308S的设计以及他的两厢精品小车定位，和大众高尔夫是一样的，就连车身长度都巧合的一毫米不差，而试驾过308S的高尔夫6车主说，车内前后排空间也没什么区别。这样看来，这台308S是要抢神车的饭碗啊，葱哥只能默默为他祈祷了。

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舒适体验，小方向盘，大天窗

接下来说第二点，舒适驾乘体验。要说驾乘体验，还得先说内饰，这是驾乘体验的第一步，整个308S的内饰除了看上去非常舒适，还增加了几分科技感。首先说中控，9.7英寸触摸屏和空调出风口在一个扁扁的区域里，据说借鉴了飞行驾驶舱的灵感，按葱哥看，这颇有宇宙飞船驾驶舱的赶脚。不过这个屏幕虽然大，但是只出现在高配车型上。如果不是高配的话……这……落差有点大。

再看看这个方向盘，几乎是在这个级别中最小最可爱的了，再仔细一看，这货居然不是圆形的，而被设计成了椭圆的形状，看上去非常有个性。在方向盘后边的高位式仪表盘，同样非常具备设计感，而且右侧的转速指针是逆时针的，怎么样？另类吧。不过这个仪表盘的位置实在是太具备设计感了，以至于葱哥不知道自己的视线应该越过方向盘看他，还是像平常一样通过方向盘的空隙看它。而开起来的时候，308S的静谧性还是让葱哥惊喜了一下，隔音效果非常好。再加上随速助力转向的方向盘，可以说这台给人了一种很舒适的驾驶体验。

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1.2T三缸发动机，小而强的心脏

上一段说了舒适的驾驶体验，其实并没有说全，因为还有一个因素，就是现在要讲的动力系统。葱哥试驾的是1.2T+6AT的动力组合，咱们先说技术再说感受。这台发动机是获得了2015国际发动机大奖，1-1.4升组第一名的机器。而从第二名到第五名，全都是大众的1.4升发动机。真没想到这个三缸的小家伙居然这么给力的力压群雄，这台发动机的功率已经超过了大众1.4T的低功率版本，达到了100千瓦。葱哥认为获奖理由是经济环保、动力够用，而且小排量增压也是趋势。而实际开起来时，他的动力输出还是比较柔和的，起步不猛，变速箱也换挡积极，传统三缸机的振动很大，而这台的表现则相对平顺不少，可以说很贴合这台车舒适科技的感觉。毕竟只有1.2升的排量，够用就已经很好了。如果你真的需要在308S上展示**，还有那台大名鼎鼎的1.6THP供你选择。

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经久耐用的法国车

最后葱哥想说一说，法系车的经久耐用品质。葱哥有时候会提到日本车质量好，但其实在葱哥眼里，法系车更加的皮实耐用

2014年东风标致308三万块钱贵吗

2014年东风标致3083万块钱价格还是可以的，作为这款车来讲，买的人比较多，东风标致还是比较保值的，这款说大小合适。

开起来特别的顺手，这款车超车提速都是比较快的，轴距很长，家庭用车还是比较好的，综合考量这款车性价比一直很高，口碑一直不错。可以入手。