瑞江不锈钢罐车自重

瑞江不锈钢罐车自重

这款挂车长12.04米，宽2.55米，高3.9米，罐体采用不锈钢材质打造，自重仅有7.9吨，能够装载43立方的危化品液体。

这款挂车采用100毫米的玻璃纤维保温层，罐体蒙皮也用不锈钢材质，保温封头采用玻璃钢，车架、托架均为铝合金材质。

罐体前部是主挂车制动、电线、气管等管线接头，支架同样采用不锈钢材质，闪闪发光，并且在罐体安装的位置 *** 非常精细，铆钉打的非常平整。

挂车支腿是塞夫华兰德品牌，来自德国的品牌。虽然赛夫在国内的影响力目前还比较一般，但是在欧洲S场，赛夫跟BPW旗鼓相当。

侧面护栏采用铝合金材质，而且护栏非常粗壮，既能够保证安全性，又能兼顾轻量化。护栏内侧是一个红色塑料盒子包装的灭火器，还有一个备胎架。

挂车尾部也是满满的欧洲挂车既视感，尾部护栏同样采用铝合金材质，而且强度非常高。

这两个不锈钢的正方形板，就是专门安装危险标志的位置，这款车可以运输设计代码为LGBF、LGBV等计算压力为0.4Mpa以下的3类易燃液体，例如汽油、甲苯等易燃液体。

挂车尾部正中心，有一段切割出来的瑞江表示“RJST”的不锈钢装饰板，镂空的字母切割的非常光滑，用手摸了一下，没有发现毛刺。

挂车尾部左右两侧都有这个不锈钢材质的箱子，猛一看还以为是工具箱，但是打开之后才发现这里是下料口。

挂车右侧有一个不锈钢材质的工具箱，用来放置随车工具和备用导电线缆，做工还是非常精细。铝合金护栏内也布置了一个包装好的灭火器。

车架右侧还有一个驻车紧急制动阀的控制面板，从商标也可以看出制动阀采用威伯科品牌。驻车紧急制动阀可以在驻车时或挂车与牵引车脱开后通过刹车气室为挂车提供制动力，并且能够在供气管路出现故障时启动紧急制动功能，使挂车强制制动，保证行车安全。在挂车与牵引车分开后仍然可以通过紧急制动阀对挂车施加或解除制动力，使挂车的使用更加灵活。