大众途锐380落地价？

大众途锐380落地价？

大众途锐落地需要80万左右：

1、大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目；

2、目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。结果是虽然风格、装备和技术有所区别；

3、途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。

大众途锐值得入手吗，最低多少钱？

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大众途锐定位于一款中大型suv产品，这款车虽然品牌低调，但整体产品力却一点不比宝马x5,奥迪q7这些传统豪车差，如果你是一个喜欢低调的土豪，那这台车值得一看。

2019款途锐低配2.0领航版，官方指导价56.98 万，优惠幅度在5.1万左右，终端裸车成交价51.88万，全部落地再加购置税45912，车船税480，强险 950，商业险13903，上牌500，共合计58.05万左右。

大众新款途锐外观设计更加精致细腻，前脸横条中网拉低了整车重心，十分耐看，大灯组和中网联通，浑然一体，车身侧面协调精干匀称，后尾部饱满大气，整体颜值还是非常漂亮的。内饰方面也颇有冲击力，中控台偏向驾驶者一侧，人机工程合理，中控屏尺寸9.2英寸，支持导航，路况信息显示，苹果安卓的手机互联，车联网等等，功能丰富，换挡杆也是电子式，握起来颇为舒适，仪表盘是传统指针和液晶屏结合，读取非常方便，方向盘皮质包裹，粗细合适，手感十足。

动力方面，2.0t发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉很充沛，转速1600转就能爆发，整个输出极为顺滑，开起来小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后多连杆，配托森全时四驱，调教风格厚重扎实，行驶稳健，质感满满，走烂路也没有多余的弹跳，高级感很强，符合这个级别该有的水平。

总的来说大众途锐在各方面都达到了一台豪车该有的水准，颜值耐看，动力充盈，底盘有质感，内饰也不掉价，非常适合调性稳重的成功人士。

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