c260l配置讲解？

c260l配置讲解？

奔驰C级2019款 C 260 L

市场售价：35.08万

官方标价：35.08万

基本信息

产地属性: 国产

级别属性: 中型车

款型: 2019

排量(L): 1.5

加速时间: 8.5

工信部综合油耗: 6

保修政策: 三年不限里程

车身参数

长/宽/高(mm): 4784*1810*1457

轴距(mm): 2920

前轮距(mm): 1565

后轮距(mm): 1547

车身结构: 三厢车

车门数(个): 4

座位数(个): 5

发动机

发动机型号: 264 915

气缸容积(cc): 1497

进气方式: 涡轮增压

气缸排列形式: L

气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4

配气机构: DOHC

最大马力(Ps): 184

最大功率(kW): 135

最大功率转速(rpm): 6100

最大扭矩(Nm): 280

最大扭矩转速(rpm): 3000-4000

燃油类型: 油电混动

燃油标号: 97号(京95号)

供油方式: 直喷

缸盖材料: 铝合金

缸体材料: 铝合金

排放标准: 欧V

电动机

电动机最大功率(kW): 10

电动机最大扭矩(N·m): 160

变速箱

变速箱简称: 9挡手自一体

挡位个数: 9

变速箱类型: AT

底盘转向

驱动方式: 前置后驱

前悬挂类型: 多连杆式独立悬挂

后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂

助力类型: 电动助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式

后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 电子驻车

前轮胎规格: 225/50 R17

后轮胎规格: 225/50 R17

备胎: 无

奥迪A6L，奔驰C260L，凯迪拉克CT6哪个作为首选？

谢邀

在奥迪A6L、奔驰C260L以及凯迪拉克CT6这三台车型当中该如何选择呢？我们今天就来分析一下这个问题。

C260L是这三台车型当中最不值得选择的

诚然，如果你刚看到这个问题的话，会多多少少有些疑问，明明这三台车不是一个级别，为什么会放在一起选择呢？其实主要还是因为目前这三者的价格有非常大的重合。对于一个本身就有选择恐惧症的来说，这三台车各有各的优点，不过从我的观点来看，C260L是这三台车型里面最不值得选择的车型。

作为一台中型车，C260L是这三台车当中体型最小的，相应的空间也是最小的，当然，我们不能否认这台C260L还是能够体现出精致感和豪华感的，只不过再也没有了这一代C级刚刚上市时候的那种惊艳。如果说空间还是C260L作为一台中型车的正常表现的话，那么在动力方面这台C260L就真的有些说不过去了，1.5T+48V轻混的动力其实达不到原先的2.0T低功率版本的动力水平，而且在油耗方面根据车主们的反馈这台有着轻混系统的C260L反而比原先的C200L更差了，因此总体来说，这台车的表现也是不那么尽如人意的，特别是在产品力都非常不错的A6L和CT6面前，这台C260L就更乏善可陈了。

奥迪A6L是最稳当的选择

买车从来不是一个很单纯的问题，当你一次性从口袋里面掏出30多万的人，即便是思维再单纯的人也要多考虑一下。而在这种时候，A6L其实就是一个非常好的选择了，一方面，它比C260L空间更大，气场更足，动力也更强，另一方面，它有比CT6在品牌上更受大众的认可，更重要的是，作为一台中国国情下传统意义上的“官车”，A6L这个名字本身就有着超出同级别车型的认同感，因此即便你不考虑车型本身，选择这台A6L也是不错的选择。

当然了，除了品牌和名字之外，这台A6L的产品力也是无可挑剔的，虽然入门车型只是采用了2.0T低功率版本，但是奥迪在动力的调校上并没有显得很吝啬，40TFSI车型的动力也是足够使用的，而配置上也非常到位，即便是入门版车型，车内的三块屏幕都是一块不少，这对于车主来说也是一个非常照顾到面子的配置，因此其实你的预算有30多万并且在这三台车当中选择的话，A6L是最适合的。

如果你追求性价比的话，那么CT6是最好的选择

我知道很多人对于选择A6L并不是很服气，特别是CT6的粉丝们，毕竟无论如何，CT6要算得上这三台车当中最有性价比的车型了，更大的车身，更强的动力，更好的配置再加上更便宜的价格，让这台CT6对于一部分消费者来说还是比较有吸引力的。

但是从另外一个方面来说，CT6的价格为什么这么低，其实说白了还是因为凯迪拉克的品牌认可度和奥迪以及奔驰相比还有不小的差距，这也是为什么CT6性价比那么高，而CT6的销量还那么低的原因。如果你不是对于性价比有着非常执着的要求的话，那么我个人建议你还是直接选择奥迪A6L会更好一点。

以上

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