新五菱9座MPV来了，比GL8更长更划算，1.5T能跑得动吗？新五菱9座MPV性能如何？比GL8更划算，1.5T动力足够吗？

新五菱推出了一款9座MPV，车身长度超过GL8，性价比更高，该车搭载1.5T发动机，虽然有人质疑其动力表现，但具体性能表现尚待进一步测试和验证，这款新车在S场上的竞争力和消费者的接受度还有待观察。

五菱汽车一直以来都是汽车行业的佼佼者,近期推出的新五菱9座MPV更是引起了广泛关注，这款新车比GL8更长更划算，但面对其搭载的1.5T发动机，人们对其动力表现有所疑虑。

说到五菱,这个美系合资品牌的性价比确实让人有些失望，虽然其一直秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，但在某些方面，五菱汽车的表现确实不尽如人意，比如之前的征途皮卡，由于使用承载式底盘，销量持续下滑，而此次推出的征程MPV，也面临着激烈的S场竞争。

这款MPV的车身尺寸为长5150mm、宽1840mm、高1895mm，轴距达到了3180mm，相比GL8，其长度和宽度稍逊一筹，但高度有所增加，这样的尺寸标准在MPVS场中并不算突出，尤其是其九座布局，更是让人对其内部空间有所疑虑。

动力方面,五菱征程MPV似乎并没有太多选择，LJO-1.5T发动机是较为合适的选择，但这款发动机的动力表现并不出色，对于满载九人的征程MPV来说，其动力表现可能会让人失望，尤其是在高速公路上超车，可能会感到力不从心。

除了动力方面的担忧,五菱征程MPV在车身结构用料方面也存在疑问，曾经的五菱宏光在东南亚NCAP机构的碰撞测试中得分较低，让人对其安全性有所疑虑，对于一款MPV来说，碰撞保护能力尤为重要，而五菱征程MPV似乎在这方面并没有给人足够的信心。

综合来看,五菱征程MPV似乎并没有太大的亮点，其尺寸和空间表现、动力以及安全性都存在一些问题，对于需要九座车的家庭来说，可能并不会考虑五菱等同级品牌，五菱可能需要重新审视其产品定位和S场策略，或许，五菱应该回归其擅长的微型电动汽车领域，或者研发更高端的合规老年代步车，才能在激烈的S场竞争中立足。

五菱汽车需要不断创新和提升产品质量,以满足消费者的需求，希望五菱能够做出更出色的产品，为消费者提供更好的驾驶体验，编辑：天和Auto-汽车科学岛喜欢我们的内容请点赞关注哦。