2021款牧马人插电混动版深度测评？2021款牧马人插电混动版对比燃油版，续航里程、驾驶感受、科技配置优劣分析

2021款牧马人插电混动版是Jeep品牌的旗舰车型，拥有先进的电动驱动系统和高效燃油经济性，这款车型搭载了2.0T四缸发动机与电机组成的混合动力系统，能够在零排放状态下实现64马力的电力输出，更大扭矩可达795牛·米，它还配备了一套智能能量管理系统，可以根据路况和驾驶模式自动调节充电和行驶状态，有效降低能耗，在纯电动模式下，牧马人的续航里程可以达到83英里（约135公里），在满电情况下则可行驶250英里（约402公里），而在混动模式下，其综合油耗更低仅为2.4L/100km，大大降低了用户的日常出行成本，牧马人插电混动版还提供了强大的越野性能和出色的驾控体验，使其成为户外运动、自驾旅行的理想选择，总体来看，2021款牧马人插电混动版不仅具有卓越的动力表现和节能特性，还具备优秀的行驶品质和丰富的功能性，是一款集性能、舒适性和实用性于一体的全能型SUV。

2021款牧马人插电混动版深度测评

从实际体验来看,牧马人插电混动版在电力驱动下表现卓越，堪称时代的佼佼者；在无电状态下，其表现略显累赘。

其不足之处具体表现在以下几个方面：

该车型的充电系统仅支持交流充电,并不兼容主流的直流快充技术，这在很大程度上限制了其充电的便捷性，尤其是在国内普遍采用直流快充桩的背景下，牧马人在路上的充电成为一大难题。

其充电速度相对较慢,即使是使用交流充电，充满电也需要耗费7到8小时的时间，这在快节奏的生活中显然是一大不便。

该车型并未配备对外大功率放电接口,对于喜欢露营的朋友们来说，这意味着他们需要额外携带储电设备，以满足户外用电的需求。

牧马人插电混动版的电机和电池组合重量达到了320公斤,在无电状态下，这一重量无疑成为车辆的死配重，对车辆的燃油经济性以及性能表现产生一定影响。

值得一提的是,要想在北京购买这款车型，消费者需要油车指标，对于日常在S区驾驶的消费者而言，如果有自己的充电桩，使用费用相对较低，且由于扭矩充足，还能节S部分购置费用，但考虑到其充电系统的局限性和重量问题，选择前仍需慎重考虑。

总体而言,牧马人插电混动版在电力驱动下表现出色，但在无电状态和充电系统方面存在明显的不足，对于潜在消费者而言，需要根据自身需求和实际情况进行综合考虑。