同是互联网汽车，最贵国产车蔚来成功上S，为何贾跃亭失败了
同是互联网汽车，最贵国产车蔚来成功上S，为何贾跃亭失败了
蔚来 ES8 是蔚来汽车旗下的首款量产车型，定位纯电动中大型SUV，轴距达到3010mm。内部采用了 2+3+2 的 7 座布局，由于新车由江淮汽车代工生产，因此车尾标有“江淮蔚来”字样。
蔚来ES8也是全球首个搭载车载人工智能系统“NOMI”的量产车型，它集成了语音交互系统和智能情感引擎。 动力方面，蔚来ES8采用双电机驱动，两台电机一共可以提供478kW（650Ps）的最大功率，官方 0-100km/h 加速时间仅为 4.4 秒。综合工况续航里程为 355km ，60km/h 等速续航里程可达 500km 。
蔚来ES8上S活动的举办地北京五棵松体育馆曾经被“乐视”冠名，一年多前，贾跃亭和乐视生态发布会也是在此举办。一年多后，乐视资金危机爆发，贾跃亭辞去乐视网董事长职务及一切董事会实际职务后，还被**列入了“老赖”黑名单，还登上了《****》。贾跃亭美国造车法拉第未来位于美国加州汉福德的工厂至今还没有任何造车的设备。贾跃亭的目前的境遇，也是让不少人唏嘘。
蔚来与贾跃亭的法拉第未来及乐视汽车几乎同时起步，为何一个车已经量产开售，而另一个还处在PPT阶段。
蔚来是立足全球的初创品牌，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。并获得其它数十家知名机构投资，在资金链上十分充裕。在生产模式上，目前蔚来ES8由江淮代工生产，所以蔚来不着急建厂，而法拉第未来由于资金链短缺，工厂迟迟建不起来。主要原因是贾跃亭这几年布局太大，现金流没有回报的业务齐头并进比如进军手机，体育等方面,稀释了有限的资金,以致捉襟见肘。
回到当下，贾跃亭的造车梦并非遥不可及，有媒体报道法拉第未来将已经获得一笔超过10亿美元的投资，关于贾跃亭的造车梦还在继续。
互联网汽车登录不了
可能会出现多种情况。以下是一些常见的解决 *** ：
1. 检查网络连接：请确保您的设备已连接到网络。如果您的设备连接正常，请尝试重启您的路由器或调制解调器，以解决可能存在的网络问题。
2. 检查账号信息：请检查您的账号和密码是否正确，并确保您已经输入了准确的信息。如果您忘记了您的账号信息或密码，请尝试找回它们，或通过互联网汽车品牌的官方网站联系客服支持人员以获取帮助。
3. 确认车辆模块是否正常：请检查您的车辆是否配备了互联网汽车模块，并且该模块是否工作正常。如果模块出现故障，可能导致您无法登录或在使用时出现其他问题。在这种情况下，建议联系互联网汽车品牌的客服支持人员以获取更多帮助和指导。
4. 更新软件版本：如果您的互联网汽车系统过时，可能会导致无法登录或使用问题。在这种情况下，建议更新您的软件版本，并确保您已经安装了最新的补丁和驱动程序。
需要注意的是，互联网汽车登录问题往往具有一定的复杂性，并且可能会涉及到各种不同类型的故障。如果您无法通过以上 *** 解决问题，建议联系互联网汽车品牌的客服支持人员，以获取更多帮助和指导。
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