10万（落地）以内自动挡，买车买合资车还是国产车

10万（落地）以内自动挡，买车买合资车还是国产车

10万（落地）以内自动挡，如果一定要卡在落地10万内的话，

合资也还是有得选的，

合资一：

那就是别克英朗2021款 典范 1.5L 自动进取型，

各地经销商都有优惠价8.8万元左右，落地10万还是可以的。

不过，如果你坚持买合资，我还是建议可以多加个5-6千买个配置更高的，

比如：英朗2021款 典范 1.5L 自动精英型，多花个5千多，多了有：天窗、皮座椅、倒车雷达、倒车影像、液晶中控等实用的配置。

合资二：

日产轩逸2019款 经典 1.6XE CVT舒适版

10万多个5千还可以选择日产轩逸2019款 经典 1.6XE CVT舒适版，配置上也还是不错的。好开S油是他的特点。

国产精品：

吉利缤瑞2020款 1.4T CVT亚运版

1、漂亮时尚的外观，更具动感的溜背式风格；

2、更精致细腻的内饰材料，舒适体验感更好；

3、换掉了让人吐槽的1.0T三缸机，装配了更稳定可靠的1.4T四缸机，动力更强劲；

4、吉利新BMA平台产出，沃尔沃技术；

5、合资水准，国产价格。

吉利缤瑞2020款 1.4T CVT亚运版

指导价：9.68万，多地有4000-6000的优惠。

发挥下砍价功力10万应该可以拿下。

以上3款车型都是经过S场验证可靠产品，你可以按照实际情况，并亲自去试驾后再做决定。凭感觉都是不实际的。

10万公里修变速箱正常吗

十万公里就修变速箱是不正常的，如果是手动挡变速箱正常使用，基本可以做到终身不用维修。AT的自动挡变速箱现在也已经很成熟，按照保养手册上正常保养使用也可以终身不用维修。

现在就是双离合和cvt的变速箱存在着先天不足，早期的双离合变速箱存在十万公里会出现电控电脑出问题和离合器出问题的情况，但是现在的已经成熟很多了，有的开上个二十万公里都没问题。

日系的cvt倒是出问题比较严重的，会出现钢带磨损的情况，需要大修。